众所周知，投产一汽大众的迈腾与上海大众帕萨特-领驭同属大众的“B”级车型。只不过迈腾车型出自大众新一代“PQ46”生产平台，在国外被称作Passat B6，其在整车生产以及安全性方面拥有较高的科技含量。而帕萨特-领驭是大众帕萨特的小改款车型，在制造工艺等方面与国外的Passat B5车型同样出自大众上一代“PQ45”生产平台。下面通过迈腾与领驭的国外原型车-Passat B6与Passat B5的欧洲NCAP安全碰撞测试，让我们看看这两款同一家族的“B”级车有着怎样的安全性能。

安全性能测试项目及成绩

由于迈腾(Passat B6)的出自较领驭(Passat B5)更新一代的生产平台，所两款车在安全性能发面较大差异。在侧面碰撞测试方面，迈腾与领驭的表现均比较到位，但是在正面碰撞试验中领驭车型却只取得了12分。另外在“安全带提醒”以及“侧面点撞击”方面，迈腾又比领驭多出了四分的加分。最终出自大众新一代平台的迈腾获得五星34分的佳绩，而源自上一代平台领驭车型的测试结果为四星28分。

虽然迈腾与领驭分别出自大众新老两个生产平台，但是在行人保护方面新老两代车的总体表现均比较理想，同时取得了2星的成绩。只是在得分方面，迈腾以17分的成绩高于领驭的13分。但是作为上一代大众生产平台产物的领驭，能够达到这样的测试成绩还是比较理想的。

二、迈腾与领驭安全碰撞测试对比示意图

三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员)(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)

通过碰撞的测试结果可以看出，由于迈腾车型出自大众新一代“PQ46”生产平台，所以在安全性能方面的表现较领驭车型有所提高。在正面碰撞测试中，虽然迈腾与领驭坚固的车身对正副驾驶员保护均比较到位，但是领驭车型的驾乘员胸部与大腿部位存在的安全隐患更大一些，同时也说明大众“PQ45”生产平台在此方面存在一些缺陷。而在侧面碰撞中，迈腾与领驭的表现不相上下，同时取得了“最好”的成绩。这也让我们看到了，大众车型在这方面始终如一的安全表现。

迈腾与帕萨特-领驭同是大众的“B”级车型，只是分属两个不同年代的生产平台。但是作为新平台产物代表的迈腾，在安全性能方面取得的成绩却只略高于老款车型帕萨特-领驭。那么国产迈腾车型又会有着怎样的安全性能呢？随着国产迈腾的上市发布，答案也即将揭晓。(任伟)